La Plataforma Trens Dignes i el Col·lectiu Jóvens de les Terres de l’Ebre han convocat per al proper diumenge 16 de març dos assemblees simultànies i amb el mateix objectiu que tindran lloc al darrer vagó de dos trens en marxa. Un és el de la línia que uneix el Baix Ebre, el Montsià i el Sénia amb Barcelona que surt de Tortosa a les 17:25 h (l’Aldea 17:34h, l’Ampolla 17:42h, l’Ametlla de Mar 17:49h), i l’altre de línia que uneix la Ribera d’Ebre, la Terra Alta i el Matarranya amb Barcelona, que surt de Flix a les 17:38 (Ascó 17:45h, Móra la Nova 17:56h i Falset 18:23h). Les assemblees, que s’iniciaran tan bon punt el tren marxe de les estacions de l’Ametlla i Falset respectivament -es preveu arribar fins a Tarragona-, han de servir per posar les bases organitzatives de la propera mobilització, que es farà abans que acabe el mes de març.

La protesta pretén reivindicar una millora del servei i de les infraestructures i una baixada de tarifes. “En l’entrada de l’any 2014 hem vist com les tarifes del transport públic s’han encarit de forma desmesurada, al mateix temps que els ingressos dels treballadors i les treballadores es veuen disminuïts cada dia que passa. Tot i que segons Renfe l’augment de preus havia de ser d’un 2% de mitja a Rodalies i Mitja Distància hem vist com els trens Regionals que uneixen les Terres de l’Ebre amb Barcelona i València han sofert unes pujades del 7,4% aproximadament”, explica Trens Dignes i Jóvens en un comunicat.

Les dos entitats consideren “indignant i abusiva esta situació”, i encara més quan Renfe ha congelat les tarifes generals de l’AVE i ha aprovat un nou sistema de tarifació especial només per a l’AVE que permetrà substancials baixades de preu amb els bitllets comprats amb anticipació o amb abonaments. “Amb estes accions ja hem vist quina és la política de Renfe: premiar a les elits econòmiques, usuàries majoritàries dels trens d’Alta Velocitat AVE, al mateix temps que castiguen a la classe treballadora, usuària majoritària dels trens Regionals de Mitja Distància”, afirmen.

A més a més, recorden que les Terres de l’Ebre tenen “tot un seguit de mancances històriques i estructurals en matèria de transport públic, tan pel que fa a la connexió amb la resta de territoris com pel que fa a la comunicació interna de les Terres de l’Ebre”.